BATY'S車高調整


baty'sフルタップ式車高調整キットfor curcuitです。
フロントフルタップ車高調整15段、アルミシリンダー、フロントスプリングアッパーシートベアリング付ですのでハンドルを切ったときのバキバキ音は軽減させると思います。
通常フロントスプリング12k、ID65 7インチ
リアースプリング14k ID65 6インチにて装備されております。

リアーフルタップ車高調整 、15段減衰調整 アルミシリンダー、コイルルプリング車高調整機能
です。
減衰はバンプ側を少なくしてリバンプ側を大きくとっております。

フロントはキャンバー、キャスター調整機能付ピロアッパーマウント、リアーピロ固定式です。
今回はフルオーダー仕様となっております。

ご希望の方は一度ご相談ください。

BATY’S車高調整キットの紹介です。

今回E46 M3用(ストリートバージョン)です。
前後フルタップ調整式、減衰16段調整です。

フロントM3用変心ピロアッパーマウント、リアー固定式ピロアッパーマウントです。
フロントのみスタビライザー取り付けをピロの調整式に変更したしました。

ストリート用の為フロントスプリング非線形バネを採用、リアーは樽型スプリングを採用しています。
前回のE46用はサーキット走行をメインにストリート用をデティールしておりましたが、今回はストリート用に再開発いたしました。

価格は車高調整キット本体価格はTELにてご確認ください

引き続きE36 318IS、M3 E46用も販売いたします。