BATY'S車高調整

batｙ'sフルタップ式車高調整キットｆｏｒ　ｃｕｒｃｕｉｔです。
フロントフルタップ車高調整15段、アルミシリンダー、フロントスプリングアッパーシートベアリング付ですのでハンドルを切ったときのバキバキ音は軽減させると思います。
通常フロントスプリング12ｋ、ＩＤ６５　７インチ
リアースプリング14ｋ　ＩＤ６５　６インチにて装備されております。

リアーフルタップ車高調整　、１５段減衰調整　アルミシリンダー、コイルルプリング車高調整機能
です。
減衰はバンプ側を少なくしてリバンプ側を大きくとっております。

フロントはキャンバー、キャスター調整機能付ピロアッパーマウント、リアーピロ固定式です。
今回はフルオーダー仕様となっております。

ご希望の方は一度ご相談ください。

ＢＡＴＹ’Ｓ車高調整キットの紹介です。

今回Ｅ４６　Ｍ３用（ストリートバージョン）です。
前後フルタップ調整式、減衰１６段調整です。

フロントＭ3用変心ピロアッパーマウント、リアー固定式ピロアッパーマウントです。
フロントのみスタビライザー取り付けをピロの調整式に変更したしました。

ストリート用の為フロントスプリング非線形バネを採用、リアーは樽型スプリングを採用しています。
前回のＥ４６用はサーキット走行をメインにストリート用をデティールしておりましたが、今回はストリート用に再開発いたしました。

価格は車高調整キット本体価格はＴＥＬにてご確認ください

引き続きＥ３６　３１８ＩＳ、Ｍ3　Ｅ４６用も販売いたします。